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BIMCO：經(jīng)合組織將刺激集運(yùn)業(yè)復(fù)蘇

2014-03-03 17:06:09 來(lái)源：IHS Fairplay 編輯：國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話要說(shuō)

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波羅的海航運(yùn)公會(huì)（BIMCO）航運(yùn)業(yè)首席分析師Peter Sand日前表示，發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體、特別是美國(guó)經(jīng)濟(jì)將為集裝箱航運(yùn)業(yè)的需求重新注入活力。他說(shuō)：“美國(guó)經(jīng)濟(jì)正經(jīng)歷積極的發(fā)展，總體而言，2013年對(duì)美東港口來(lái)說(shuō)是個(gè)好年頭。”大西洋沿岸港口集裝箱吞吐量比2012年增長(zhǎng)了1%，美灣港口則增長(zhǎng)了6%，這樣，東部港口總體增長(zhǎng)了1.7%。Container Trades Statistics的數(shù)據(jù)顯示，2013年開(kāi)局疲軟之后，5月開(kāi)始活動(dòng)有所改善，之后，增幅加大，11和12月的同比增長(zhǎng)率為5%至7%。

BIMCO預(yù)計(jì)，2014年集裝箱船(船型船廠買(mǎi)賣(mài))運(yùn)力增幅為6%左右，與2013持平，2015年的增幅也類(lèi)似。Sand表示：“班輪業(yè)有能力讓供給增長(zhǎng)保持在一個(gè)‘新常態(tài)’，即一個(gè)與需求增長(zhǎng)更好地匹配的水平。”BIMCO估計(jì)，今年集裝箱船拆解量為45萬(wàn)TEU，主要為老舊巴拿馬型船。IHS Maritime數(shù)據(jù)顯示，今年有160萬(wàn)TEU運(yùn)力將交付，很多是超大型船。由于船東將新船交付推遲至2014年，2013年12月，運(yùn)力實(shí)際增幅為負(fù)值。去年12月，僅有4艘新船交付，而今年1月前三周，有16艘平均7771TEU的船舶交付。Sand說(shuō)：“未來(lái)，需求將開(kāi)始增長(zhǎng)，美國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)將首先改善，歐洲也將改善，加上正在進(jìn)行的、管理運(yùn)力供給的措施，將使全球范圍內(nèi)運(yùn)價(jià)出現(xiàn)改善。隨著干線持續(xù)‘大幅調(diào)整’，會(huì)有大量船舶被逐級(jí)替換，二級(jí)貿(mào)易航線也將出現(xiàn)類(lèi)似的趨勢(shì)。”

標(biāo)簽：集運(yùn)市場(chǎng)

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